JZP-3.0B-SC Резиновый амортизатор с миллисекундным отскоком, нагрузка 3 кг, диаметр 46 мм, высота 30 мм

Резиновые изоляторы часто покупают по одному значению нагрузки, а затем на месте обнаруживают, что они не подходят. Поэтому на этой странице указаны все параметры с условиями, при которых они были измерены, чтобы деталь можно было проверить на соответствие реальному применению, а не рекламным заголовкам. JZP-3.0B-SC - это элемент с нагрузкой 3,0 кг из семейства корпусов JZP-B-SC, которое охватывает диапазон от 1,0 кг до 6,0 кг в том же корпусе размером 46 мм на 30 мм.

• Быстрые циклы без смещения положения.Ударный импульс деформирует резину; для машины, которая повторяет ход тысячи раз в час, важно, как быстро элемент возвращается в исходное положение. Этот кронштейн возвращается в течение миллисекунд без измеримого отставания, поэтому опорное положение головки, стола или датчика не смещается между циклами, и контур управления не тратит время на повторное обнуление.
• Пространство - обычная причина неудачи проекта.Корпус диаметром 46 мм и высотой 30 мм помещается в корпуса, коробки для камер, корпуса приборов и сборки, монтируемые на панели, куда пружинный или тросовый подвес не может быть установлен без резки листового металла или подъема центра тяжести.
• Два интерфейса крепления в одной детали.Вставка M4 принимает винт снизу или сверху; отверстие диаметром 5,5 мм принимает сквозной болт, когда предпочтительнее кронштейн или зажимная пластина. Оба расположены на расстоянии 40 мм друг от друга, поэтому один и тот же установочный размер подходит для любой нагрузки в семействе.

Работайте в четыре этапа. Во-первых, посчитайте количество креплений: разделите поддерживаемую массу на номинальную нагрузку 3,0 кг и используйте как минимум столько точек опоры, чтобы нагрузка на каждую из них не превышала номинальную. Во-вторых, измерьте статическое прогиб вашей собственной сборки и рассчитайте собственную частоту по формуле f = 15,76 / √δ, где δ в миллиметрах. В-третьих, убедитесь, что частота возбуждения машины находится выше 1,41 раза этой собственной частоты, что соответствует рабочему диапазону 15 - 50 Гц для этой детали. В-четвертых, проверьте, что результат остается в пределах диапазона после температурной коррекции при экстремальных рабочих условиях.

Если результат четырехэтапного расчета выходит за пределы диапазона, ответом обычно является другая номинальная нагрузка, а не другая конструкция, поскольку все семейство имеет одинаковый корпус и схему крепления.

• Нагружайте резину на сжатие, вертикально, с массой над элементом. Не подвешивайте оборудование за вставку.
• Используйте все четыре крепежных отверстия на плоской, обработанной поверхности. Искривленная опорная плита создает предварительное напряжение в резине и смещает собственную частоту.
• Затягивайте крепеж M4 с моментом, рекомендованным для материала вставки поставщиком крепежа, крест-накрест и никогда не превышайте номинальную нагрузку на вставку.
• Оставьте зазор вокруг корпуса, чтобы элемент мог деформироваться, не касаясь стенки корпуса.
• Прокладывайте кабели и шланги с петлей, чтобы они не стали жестким мостом под нагрузкой.
• Повторно проверьте затяжку после первой недели эксплуатации, а затем при обычном интервале обслуживания.

Головки для захвата и размещения и небольшие роботы, сканирующие и измерительные столы, корпуса оптических приборов и датчиков, электроника, монтируемая на панели внутри компактных корпусов, небольшие компрессоры и насосы, лабораторные приборы, узлы медицинского оборудования, транспортные контейнеры для прецизионного оборудования и защитные кожухи машин, которые не должны резонировать.