Резиновый вибрационный крепеж не должен треснуть, прежде чем он перегрузится.

Один угол машины может быть ниже других, свободное место под оборудованием может уменьшиться, или вибрация может увеличиться после добавления двигателя, батареи или другого компонента.

Когда мы видим эти условия, мы начинаем не с изменения твердости резины, а сначала проверяем, сколько нагрузки на самом деле несет каждая крепка и насколько она отклонена.

Начинайте с груза на каждую гору

Для оборудования с довольно равномерным распределением веса первый расчет прост:

Нагрузка на установку = общая масса оборудования ÷ количество установки

Например, машина весом 80 кг, поддерживаемая четырьмя резиновыми вибрационными подставками, обеспечивает среднюю нагрузку:

80 кг ÷ 4 = 20 кг на подвеску

Но 20 кг - это всего лишь средний вес.

Двигатель, насос, трансформатор или другой тяжелый компонент могут смещать центр тяжести. Фактическое распределение может выглядеть так:

Машина по-прежнему весит 80 кг, но передние подвески несут в два раза больше нагрузки, чем задние правое подвески.

Вот почему при расчете нагрузки на антивибрационную установку следует учитывать центр тяжести, когда это возможно.

Признаки того, что резиновый монтаж несет слишком много нагрузки

Чрезмерное отклонение

На самом деле, для эффективной вибрационной изоляции резиновой подставке требуется отклонение.

Основные отношения:

δ = F / k

где:

·δ = отклонение

·F = нанесенная нагрузка

·k = эффективная жесткость

Реальные эластомеры не являются совершенно линейными пружинами, поэтому это уравнение является только полезной отправной точкой.

Если установленная высота значительно ниже ожидаемой или остается очень мало движения, сравнить фактическую нагрузку с кривой производителя.

Неравномерная высота

Если один угол расположен заметно ниже, не думайте, что все четыре подвески слишком мягкие.

Сначала измерьте установленную высоту в каждой точке установки.

Большая разница часто указывает на неравномерное распределение веса.замена всех четырех крепежей более жесткой версией может уменьшить сжатие без коррекции основного дисбаланса нагрузки.

Уменьшенное разрешение

Посмотрите на пространство между оборудованием и его основанием или поддерживающей рамой.

Перегруженная крепка может сжиматься настолько, что для вибрации или ударного движения остается очень мало движения.

Если машина соприкасается с жесткой поверхностью, вибрация может обойти резиновый изолятор через эту точку соприкосновения.Условие больше не является просто вопросом внешнего вида крепежа, оно напрямую влияет на путь изоляции..

Перегрузка меняет больше высоты горы

Резиновые вибрационные крепежи являются частью системы массовых пружин.

Если чрезмерная нагрузка толкает крепеж в другую область его кривой нагрузки-дефлекции, его эффективная жесткость может измениться.

Это может изменить реакцию вибрации на всю монтажную систему.

Именно поэтому мы не выбирали бы замену только на твердость Shore A.

Жёсткость на берегу описывает твердость эластомера, но она не говорит вам напрямую о грузоподъемности или жесткости готовой установки.объединенная площадь и состав соединения все вещества.

Таким образом, две резиновые крепежи, использующие материал с одинаковой твердостью Shore A, могут иметь совершенно разные характеристики отклонения нагрузки.

Выбор более жесткой подвески просто потому, что существующая выглядит сжатой, может решить одну проблему и создать другую: меньше отклонения, но потенциально больше передачи вибрации.

На что может повлиять постоянная перегрузка

Долгосрочная перегрузка может в конечном итоге привести к видимым проблемам, таким как постоянная деформация, выпуклость, трещины или отделение резины от металла.

Но окружающее оборудование может проявить симптомы раньше.

Плохая изоляция или чрезмерное движение оборудования могут увеличить вибрацию, передаваемую в подшипники, крепежные элементы, соединения труб и поддерживающие конструкции.Изменения в высоте машины также могут создать дополнительное напряжение на подключенные трубы или гибкие соединения.

Если рабочая точка изоляционной системы смещается неблагоприятно, вибрация вокруг резонанса также может стать более заметной.

Эти эффекты имеют множество возможных причин, поэтому они не должны автоматически быть виноваты в резиновой подставке.Они являются причинами для проверки нагрузки и монтажа состояния в рамках процесса устранения неполадок.

Простая проверка

При практическом отборе и работе по устранению неполадок мы обычно начинаем с нескольких базовых проверок, а не сразу меняем изолятор.

Во-первых, сравнить установленную высоту всех крепежей. затем проверить распределение веса оборудования и оставшееся расстояние вокруг основания. если один крепеж значительно ниже других,проверьте центр тяжести перед выбором более жесткой замены.

Для существующей установки эти пять элементов обычно обеспечивают полезную первую картину:

Масса оборудования → распределение нагрузки → отклонение монтажа → оставшееся расстояние → состояние вибрации

Если для установленной модели имеются данные о отклонении нагрузки, сравнить измеренное отклонение с этой кривой.

Сжатая резиновая установка не автоматически перегружается.Вопрос в том, работает ли она в пределах предполагаемого рабочего диапазона и все же имеет достаточно пробега для применения.

Когда нужно переоборудовать резиновую подставку?

В случае наличия постоянной деформации, недостаточного остаточного пробега, чрезмерного сжатия, разделения резины и металла или значительного изменения веса оборудования следует рассмотреть возможность повторного отбора.

Ее следует также проверять после изменений, которые изменяют центр тяжести.

Для новой заявки наиболее полезной информацией о выборе является:

· Масса оборудования

· Количество точек крепления

· Центр тяжести, если он известен

· Частота вибрации или обороты двигателя в минуту

· Направление установки

· Доступное место для установки

· Рабочая температура

Если вы не уверены, что существующая резиновая вибрационная крепка перегружена, отправьте HOAN вес оборудования, расположение точки крепления, частоту вибрации или обороты в минуту,направление установки и доступное пространствоФотографии, показывающие подъемники под рабочей нагрузкой, также полезны.

Эти условия позволяют проверить распределение нагрузки и рабочее отклонение перед изменением твердости резины или выбором другой крепления.